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考试——在痛苦中寻找乐趣

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发表于 2016-8-29 11:14:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

    今天是,2016829日:

距中级会计职称考仅剩12天;距高级会计师考仅剩13天;距总会计师考试仅剩25天;距CPA专业阶段考仅剩48天;距2016年经济师考仅剩68天;距2016年税务师考仅剩75!

会计同仁们,今年有参加那项或者那几项吗?所以今天的文章讲讲考试吧。

   经常会有朋友问,怎么能轻松的通过考试,对此我总觉得无言以对,因为于我而言每一次都是磕得满头包,强忍着想哭的冲动!对于我辈凡人学习似乎很难轻松起来。但之前在做中级课件的时候,看看书似乎有点感悟,似乎能试着从中找到点乐趣。所以,分享下呗。

乐趣在那儿呢?最重要的在于,你不要排斥你所要学的东西,不要抱着应付考试的心态,而是试着去理解、去归纳、去喜欢,这样你也许能找到其中的乐趣。

比如说在诉讼时效这一部分,当在教材上看到《海商法》时,我就在心里默默问候开编教材的老师了,这种犄角旮旯里的问题跟会计有一毛钱关系吗?你也拿出来说事。但做的过程中,看看法条却发现有趣之处,先摘抄法条如下。

《海商法》第二百五十八条:“有关旅客人身伤害的请求权,发生在运输期间的,自旅客离船或应当离船之日起算;有关旅客死亡的请求权,发生在运输期间的,自旅客应当离船之日起算;因运输期间伤害而导致旅客离船后死亡的,自旅客死亡之日起算。”

这里的的两个起算点“离船或应当”、“应当离船”,用得有趣、准确,想下原因?如果死于船上如何还能“离船”只能“应当离船”,所以两种情况下法条的用词不一样。

而“应当离船”这“应当”二字各处都出现了,用得也很准确。你问为什么?再摘抄同一页上的《民用航空法》第一百三十五条:“航空运输的诉讼时效期间为2年,自民用航空器到达目的地点、应当到达目的地点或者运输终止之日起计算。”

这里也有“应当”二字,为何?君不见去如黄鹤的马航MH370吗,其何时才能“到达”?只有“应当到达”!否则诉讼时效如何计算?

看到这里,这讨人厌闹得我头痛的诉讼时效也有了几分乐趣。

考试——痛苦,做课件——也痛苦,但不妨在这痛苦中找出乐趣来,继而爱上他。

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发表于 2016-8-29 11:17:24 | 显示全部楼层
身体是革命的本钱,累了就休息休息
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